汽車充電樁知多少？

汽車充電樁知多少？

一 直流充電樁

直流充電樁是一種相對(duì)快速充電樁，通常1-2個(gè)小時(shí)充滿，快充可在半小時(shí)內(nèi)完成充電，適應(yīng)于城市公交大巴、出租車、旅游大巴、物流車、特種車等快速充電需求。

常見的直流充電樁有一體式、分體式、架空式，輸出功率從30kW到180kW的功率輸出不等。輸出方式有單槍輸出、雙槍輪充輸出、雙槍功率分配輸出等。比起交流充電樁，直流充電樁體積大了很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一個(gè)大冰箱，粗壯線纜連接著充電槍，懸掛在充電樁的兩側(cè)，跟加油站外形相像，成套電氣廠家單看外形便知直流充電樁比交流充電樁安裝成本高了很多。

二 交流充電樁

交流充電樁輸出交流電給電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車內(nèi)部有個(gè)PCS,也就是逆變器。逆變器將交流轉(zhuǎn)成直流給車載動(dòng)力電池充電，受制于車載逆變器輸出功率。交流充電樁功率較小，適用于對(duì)充電時(shí)間要求不敏感的應(yīng)用場合。一般的充電時(shí)間為7-10個(gè)小時(shí)左右。

常見的交流充電樁有落地式、壁掛式、便攜式。便攜式可以簡單理解為是一個(gè)插頭，一頭插家用插座，一頭插電動(dòng)汽車充電口，用完了直接放后備箱，有插座的地方就能用（新能源汽車一般隨車一起贈(zèng)送一個(gè)壁掛式充電樁和便攜式充電槍，有條件直接跟物業(yè)協(xié)調(diào)下安裝在自己家的地下車庫）。成套電氣廠家

交流充電樁體積較小，安裝簡單，對(duì)應(yīng)成本相對(duì)較低，適用于公用停車場、隨車贈(zèng)送、小區(qū)物業(yè)，商業(yè)區(qū)、酒店地下車庫等場所。

三 充電樁的安全性

當(dāng)然大家關(guān)心的還是充電的安全性。充電樁及電動(dòng)汽車早概念的提出是在2003年，經(jīng)過十多年的技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)形成國標(biāo)體系。從充電樁本身來看，所有的接口都做到了安全的電氣防護(hù)、絕緣監(jiān)測(cè)、連接狀態(tài)檢測(cè)、SOC檢測(cè)、異常保護(hù)。

所有的電氣接入插口插頭徒手不會(huì)碰觸到，做到充分的安全接觸和防護(hù)。絕緣監(jiān)測(cè)是當(dāng)充電槍連接到車輛插座時(shí)，不會(huì)立即啟動(dòng)充電。充電系統(tǒng)會(huì)首先檢測(cè)火線對(duì)地、零線對(duì)地的絕緣狀態(tài)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)充電要求，同時(shí)會(huì)判斷充電槍與車輛的連接狀態(tài)，如果未插接到位，則不允許啟動(dòng)充電。

充電過程中的荷電狀態(tài)(也就是SOC)是實(shí)時(shí)受監(jiān)控，充滿電后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開。同時(shí)，為確保充電過程連接口不受人為非正常斷開，充電樁本身自帶電子鎖，與車輛連接OK后可以自動(dòng)啟動(dòng)電子鎖將充電槍與車輛插座鎖住，充滿電后也可由系統(tǒng)控制自動(dòng)斷開或由車主手動(dòng)斷開。極端情況下比如車輛插座連接線短路或發(fā)生重大車禍車輛電力系統(tǒng)受損，車輛會(huì)在時(shí)間熔斷保險(xiǎn)將動(dòng)力系統(tǒng)斷開，防止發(fā)生人為觸電危險(xiǎn)。

總之，所有的過程安全防護(hù)都受制于BMS電池管理系統(tǒng)（Battery management system），充電樁本身就是一個(gè)BMS，車輛又是一個(gè)BMS，成套電氣廠家有了這兩重系統(tǒng)后車輛充電及行車安全才有了真正的保證。